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无人驾驶是优步未来的立足之地
发布时间:2016-10-22 11:41      浏览次数:



在卡兰尼克看来,无人驾驶这块处女地才是优步未来的立足之地。

 

百度开户:优步对无人车的兴趣由来已久,但真正开始发力是在去年年初。那时,卡兰尼克从卡耐基梅隆大学机器人研究院一举挖走了 40 人,让对方无故遭受了损兵折将的冲击,很有些不地道。不过,从那以后,优步倒真的开始在无人车领域突飞猛进了。从接受丰田投资到斥资 5 亿美金研发地图技术,从抱团福特到联手沃尔沃,从开展路测到实地接送乘客……优步只用了一年多就完成了这一系列大开大合的动作,着实让闷头研发的谷歌感到如芒在背。

 

当然,优步的无人驾驶技术仍在发展之中。优步先进技术中心的主管拉菲·克里科里安(Raffi Krikorian)不久前还说,优步在很多方面还处于初级阶段。未来优步还要完成诸多挑战,包括进一步理解人类意图(比如一名行人是否要穿过街道),也包括更及时地应对突发情况(比如动物突然蹿到路上)

 

相信卡兰尼克本人对该领域是志在必得的,不然他不会用下面这番话来阐释优步未来的身份:

 

“现在就好像是在浓雾中穿行,我们的确不知道 5 年或者 10 年后会怎样……但有一点很清楚:一个公司一旦进入了无人驾驶领域,它就开始了向“机器人公司”的转变……手头上拥有的车辆都具备自动驾驶的能力后,优步就会成为一家机器人公司。现在,这一过程刚刚开始。

 

作为一家估值已高达 680 亿美金的公司,优步自成立以来已融资至少 87 亿美金。卡兰尼克表示,优步将不负投资人所托,把这些钱都用在刀刃上——譬如,对无人驾驶技术的研发上。

 

对了,那一天的峰会柳青也去了,她在现场说的一段话对卡兰尼克很重要:

 

“我们一定要走向全球。如果某国某地已经有了共享出行领域的创业者,我们愿意给他们以巨大的支持;如果还没有,那我们就要亲自上阵。我们要玩儿的,是一场全球化的游戏。”

 

——柳青 《名利场》2016 新成就峰会访谈现场



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